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新君威/VELITE 5等 上通上海車展新車前瞻

2017-4-18 16:27| 發布者: z0759mm| 查看: 230 | 評論: 0

摘要: 上海車展別克雪佛蘭凱迪拉克概念車君威增程式混合動力車混合動力 在2017上海車展開幕前夕,上汽通用集團不僅將攜手三大品牌展示多款重磅車型,更是豪擲千金,一舉拿下上海國家會展中心一層大館。這次參展車型當中, ...

在2017上海車展開幕前夕,上汽通用集團不僅將攜手三大品牌展示多款重磅車型,更是豪擲千金,一舉拿下上海國家會展中心一層大館。這次參展車型當中,別克新一代君威和能源汽車VELITE 5可謂備受關注;凱迪拉克也憑借突飛猛進的銷量躍居豪華品牌銷量前四,乘勝推出ESCALA概念車型;雪佛蘭則為大家帶來FNR-X概念車、Traverse Redline特別版、科邁羅SS等。

上汽通用三大品牌2017上海車展新車預期陣容
別克 全新一代君威
VELITE 5
雪佛蘭 FNR-X
科邁羅SS

Traverse Redline特別版

凱迪拉克

Escala概念車


別克全新一代君威轎車即將亮相上海車展,然而日前在日內瓦車展亮相的新歐寶英速亞車型就提前為新一代國產君越掀開了神秘的面殺。從外觀來看,新車基于英速亞換標打造而來,除前直瀑式的進氣格柵保持了別克自身的設計元素,其余基本沿用英速亞造型。講道理,新車最值得讓人關注并不在于它的外表,也不在于它的內飾,而是它的動力,且聽貓哥娓娓道來。

新車將以30H、28T和20T三大系列,全面覆蓋全混動、高性能渦輪增壓、小排量渦輪增壓等多種驅動形式。28T系列車型搭載2.0TSID直噴式渦輪增壓發動機,擁有192kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,而20T車型搭載的是1.5T渦輪增壓發動機,最大功率125kW,峰值扭矩252Nm。那么剩下的30H則是1.8L直噴發動機+三元鋰離子電池組構成的混動車型。

簡評:

作為別克全球戰略車型之一的君威,在銷量和口碑上都有不錯的反應,全新一代君威更是推出三款動力系統,進一步滿足消費者的多元化需要,無疑全新君威的受眾群體必然會更加廣泛。

隨著別克去年全新一代君越全混動車型以及“別克藍”車標的正式發布,別克全家加快新能源領領域布局的腳步。VELITE 5 作為別克新能源戰略后的首款增程式插電混合動力新能源汽車

概念終于落地了,但是眾網友對它的評價褒貶不一,“新車前臉的造型較之前的概念款差太多了吧?”仔細一瞧,前臉的造型的確比早前推出的概念款Velite收斂許多。盡管同樣飛翼式的設計,凌厲的前大燈組不及概念款那般充滿未來感與視覺沖擊,但造型依然犀利前衛。車尾部分,明顯的溜背式設計與微微上揚的尾部設計使整體線條更為動感,不規則的車尾燈讓整車趨于年輕化。

尺寸方面,新車長寬高分別為為4579/1811/1494mm,軸距2694mm,定為一款緊湊型新能有轎車。作為上通別克旗下的首款插電式增程式混動車型,VELITE 5采用了一塊18KWH的電磁組并配備了一臺1.5L的發動機。在純電模式下可達116km,增程模式下最高綜合里程可以達到768km。

簡評:

目前很多合資品牌都不滿于傳統造車企業,進而轉移到新能源汽車研究之中。盡管上通16年推出的混動版君越邁銳寶XL因為補貼問題在市場反應不大,但并不影響其繼續在能源領域發力。據悉Velite5將來上市之后能夠享受國家的政策補貼,那補貼之后的售價將成為消費者最為關注的問題。

近年來,很多車企都推出帶有SUV元素的概念車,畢竟概念車是最能體現一個車企對于自己品牌實力和技術的前瞻視野。早在15年,FNR的誕生就一度暗示雪佛蘭未來SUV的設計方向,而在今年FNR-X全功能運動概念車將在上海車展的舞臺上完成全球首發。

從2015年展出的FNR概念車可以看出,整車充滿著未來感,相比較官方透露的FNR-X細節圖片,新車前臉少了一絲浮夸,更貼合實際。FNR-X是作為展現雪佛蘭高性能與全功能雙元設計內涵的“黑科技”結晶, 該車采用油電混動系統,擁有全地形ADAS高級駕駛輔助系統這樣的高端配置。同時可以隨著駕駛者、駕駛場景和駕駛風格的變化,在高性能與全功能這兩極之間切換。

相對于現款而言,科邁羅SS前臉造型更為粗獷犀利,下進氣格柵搭配了面積更大的黑色菱形中網,使得整體造型更為突出。整車的肌肉線條也更加明顯,美式跑車的風格表現得淋漓盡致。動力方面,第六代科邁羅SS搭載了一臺6.2L V8直噴發動機,最大功率為461Ps,最大扭矩617N·m,0-100km/h加速時間在4秒以內。

雪佛蘭全新Traverse Redline特別版車型首發亮相于2017年2月舉行的2017芝加哥車展新車采用雪佛蘭全新的家族式設計語言打造,并配備Redline運動套件,在前門處印有黑色車名標識,同時其配備紅色專屬標記的黑色輪圈,大大提升了該車特殊身份的辨識度。 

據悉新車車長超過5100mm,軸距達到3071mm。新車內部采用7座布局,最大可提供2789L的儲物空間。動力方面,新車將提供3.6L和2.0T動力可選,傳動方面匹配9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱

簡評:

雪佛蘭今年動作頻頻,從廣州車展亮相的全新庫羅德、索羅德等皮卡陣型,到車展前夕上市的探屆者,都進一步強化雪佛蘭的全新品牌形象。相信即將在上海車展亮相的新車型FNR-X,科邁羅SS,以及Traverse能在展臺碰撞出不一樣的火花,讓我們期待雪佛蘭高性能與全功能的雙元紛呈。

國內首次亮相的Escala概念車,預視著凱迪拉克未來旗艦車型的設計走向。前臉采取大“U型”的進氣格柵,非常前衛。L型的日間行車燈無疑是該車最大的亮點。

Escala概念車的長寬高為5346mm/1948mm/1455mm,軸距3228mm,車身采用溜背式設計,內飾方面,凱迪拉克Escala概念車采用了皮革、木板與布藝三種材質打造的內飾設計,從中控臺的弧度可以看出,整體設計偏向駕駛員的一側,提升了駕駛安全性。動力方面,Escala概念車搭載汽油4.2L V8缸內直噴雙渦輪增壓引擎。

總結:  

在此次上海車展中,上汽通用旗下別克雪佛蘭以及凱迪拉克三大品牌將帶來總計47款展車強勢登場其中不乏未來的主力量產車型和代表著通用汽車設計發展趨勢的概念車型。除此之外,別克也將成為今年通用,品牌升級的重點,通用未來一年發布的新車當中,將會有三分之一來自于別克,其中不乏新能源領域產品。相信兩天后,上海車展的通用展臺將大有看頭。


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