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為何車子開著開著就歪了 看完你就明白了

2019-6-20 08:31| 發布者: admin| 查看: 914 | 評論: 0

摘要: 1.四輪定位失準  一般來說跑偏問題都可以通過做四輪定位來解決,但如果做了四輪定位仍不能解決,那么一定是存在其他問題。  貼士:對于四輪定位不準,前輪的外傾角、主銷角度不正確,或前束角度太小等導致的跑偏 ...

1.四輪定位失準

  一般來說跑偏問題都可以通過做四輪定位來解決,但如果做了四輪定位仍不能解決,那么一定是存在其他問題。

  貼士:對于四輪定位不準,前輪的外傾角、主銷角度不正確,或前束角度太小等導致的跑偏,避免方法就是少上馬路牙子,過大坑時減速。

為何車子開著開著就歪了 看完你就明白了

  2.兩側輪胎不同

  全車盡可能使用同一種型號的輪胎,至少前軸及后軸的兩個輪胎是一樣的。另外兩側輪胎花紋的款式、深度都必須一樣,不能花紋不同或花紋一深一淺不一樣高。

為何車子開著開著就歪了 看完你就明白了

  貼士:針對輪胎出現的各種問題造成的跑偏,可以通過每行駛兩萬公里時調換一下輪胎的位置來避免。因為驅動輪的磨損程度總是會比其他輪的大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。調換位置時要注意,前后輪同時成對調換,不能對角線交叉前后調換。如果要換新胎,最好四條胎同時更換,并且盡量要更換同品牌、同一花紋的輪胎。

  3.兩側輪胎氣壓不等

為何車子開著開著就歪了 看完你就明白了

  兩側輪胎氣壓不等會讓輪胎大小變得不一樣,行駛動起來必然會跑偏。

  貼士:有胎壓檢測的車型可以略過這條,某寶有賣小型便攜胎壓監測儀。另外現在的洗車店基本也有胎壓監測表,可以去洗車時讓他幫你檢測一下。

  4.前減震器彈簧變形

為何車子開著開著就歪了 看完你就明白了

  前減震器彈簧兩側變形,導致緩沖不一致,引發車輛跑偏。

  貼士:可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。

  5.前減震器失效

  前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。

  貼士:可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞;如果沒有條件拆卸,可以用拉抻的方法來判斷。

  6.底盤磨損過度

  車輛底盤部件磨損過大,導致存在不正常間隙,轉向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩定桿膠套等是容易出現間隙過大的部位。

  貼士:應舉升車輛后仔細檢查。

  7.車輪制動器回位不良

  車輪中某一個的制動器回位不良,分離不完全。這相當于一側車輪始終施加部分制動,行駛起來車輛必然會跑偏。

  貼士:感覺輪轂的溫度,如某一車輪輪轂的溫度超過其他車輪很多,說明該車輪的制動器回位不良。

  8.車架總體變形

  如果車架總體變形,兩側軸距相差過大,超出最大允許范圍,也會導致車輛跑偏。


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